Vstrekovacie zariadenie
Vstrekovacie zariadenie je zariadenie, ktoré slúži na dopravu a rozprašovanie paliva do spaľovacieho priestoru motora. Jeho úlohou je zabezpečiť opakovane v presnom čase dodávku presného množstva dostatočne atomizovaného paliva s požadovaným časovým priebehom (zákon vstreku), podľa aktálnych požiadaviek na výkon motora a jeho aktuálneho režimu.
Časti vstrekovacieho zariadenia[upraviť | upraviť zdroj]
V závislosti od koncepcie vstrekovania a typu motora nemusia byť vždy prítomné všetky nižšie uvedené časti:
- palivová nádrž
- spájacie potrubie
- palivové čerpadlo
- čističe paliva
- vstrekovacie čerpadlo:
- výtlačné potrubie
- kompresor
- zásobník stlačeného paliva (pri systémoch Common rail)
- zásobník stlačeného vzduchu (pri systémoch s pneumatickým vstrekovaním paliva)
- vstrekovač alebo združená vstrekovacia jednotka
- regulátor alebo riadiaca jednotka motora
- prípadne iné.
Palivové čerpadlo[upraviť | upraviť zdroj]
Nemusí byť vždy prítomné. U historických zariadení bolo nahradené výškovým usporiadaním palivového okruhu tak, aby nádrž bola vyššie ako vstrekovacie čerpadlo a palivo ho zaplavovalo pôsobením gravitačnej sily.
Kompresor a zásobník stlačeného vzduchu[upraviť | upraviť zdroj]
Boli prítomné len v súčasnosti prekonanom systéme pneumatického vstrekovania pre vznetový motor.
Zásobník stlačeného paliva[upraviť | upraviť zdroj]
Je prítomný pri koncepcii hydraulického akumulátorového vstrekovania, ktorého súčasným reprezentantom je systém common rail.
Funkcia vstrekovacieho zariadenia vznetového motora[upraviť | upraviť zdroj]
Palivo sa dopravuje palivovým čerpadlom z nádrže cez hrubý čistič a neskôr cez jemný čistič k vstrekovaciemu čerpadlu alebo do tlakového zásobníka. Odtiaľ je vedené do vstrekovačov, ktoré palivo vstrekujú do spaľovacieho priestoru. Dávku paliva určuje riadiaca jednotka, alebo regulátor.